京港澳高速駐馬店南收費站采用雙喇叭互通式立交設計建設，共13條匝道（5條上路匝道8條下路匝道），總投資約5732.5萬元。該項目的實施對于緩解車輛上下高速壓力，改善通行環(huán)境，提升城市整體形象意義重大。

項目開工建設以來，市公路局堅持抓質(zhì)量、抓進度，全力推進項目建設。一是科學組織。為加快施工進度，組織大型施工機械和技術力量，為施工建設提供有力的保障。二是建立臺賬。針對施工中遇到的外部環(huán)境問題，成立了協(xié)調(diào)小組，采取分包問題的辦法，并行推進各項問題快速有效解決；對于施工中遇到的技術問題，組成技術攻關小組，及時解決問題。三是加快進度。嚴格按照時間節(jié)點，倒排工期，掛圖作業(yè)，確保按照時間節(jié)點完成各項建設任務。截至目前，該項目路基路面工程完成率79.35%，橋梁工程完成率69.32%，涵洞及通道完成率88.4%，完成投資約4413.11萬元，占總投資額約76.9%。

6月16日，互通立交施工進入關鍵施工環(huán)節(jié)——立交橋24片箱梁施工。該施工環(huán)節(jié)是京港澳高速駐馬店南收費站互通立交跨越工程的關鍵環(huán)節(jié)，針對京港澳高速公路車流量大、施工難度高，標準要求嚴，時間安排緊等因素，市公路局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工建設、高速保通和安全保障等單位，集中力量，科學組織，精準施工，經(jīng)過晝夜不停施工，6月24日，京港澳高速駐馬店南收費站箱梁施工全部完成，提前高標準完成建設任務，實現(xiàn)了我市公路橋梁安裝建設的新突破。

目前，京港澳高速駐馬店南收費站已全面掀起施工建設高潮，各參建單位克難攻堅，以百米沖刺的干勁趕天搶時，確保如期完成工程建設任務。